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任何时候都要合理使用自动化

 

  ——根据情景和任务合理使用自动化,飞行员的判断优先,包括使用人工飞行

  ——理解要使用的自动化的含义和现象

  ——选择要使用的自动化

  ——证实期望的飞机反应

  有关优先使用人工还是自动飞行方式的争论,已经有好些年了。现在,倾向于优先使用自动飞行方式的飞行员占大多数。毕竟,现代飞机就是按自动化飞行理念进行设计和适航取证的。因为飞行管理计算机系统功能非常强大,当今科技可以提供足够的安全保障,所以空客公司提出了任何时候都要合理使用自动化的安全理念。

  使用自动飞行方式,最起码有两点好处:一是自动驾驶接管了常规性、程序性、惯常性的操纵,让机组腾出宝贵的精力来思考、监视、判断、商讨和决断。特别是在紧急情况下,避免机组顾此失彼从而丢失飞行状态。二是自动飞行,远比人工飞行来得准确、柔和、完美。

  当然,如何合理使用自动化?在《机组操作手册》和《机组训练手册》等中有明确的规定和说明。空客公司从四个方面进行了提示:

  一是要根据当时的实际情况和运行的实际任务,来合理使用自动化。当然,飞行员的判断优先,不能被自动飞行盲目牵着鼻子走。当自动飞行不能满足运行需求时,应果断接管飞机,改为人工飞行。

  二是理解要使用的自动化的含义和现象。对自动飞行的各种方式,要从理论上、系统上弄清其运行模式和关联特点,通过训练,从技能上熟练掌握其操纵方法和技巧。

  三是选择要使用的自动化。根据运行需要,选择安全裕度最大的自动飞行方式。

  四是证实期望的飞机反应。尽管现代飞机的自动化水平非常高,但必须是在人的监视和控制下进行自动化飞行。因此,要时刻清楚飞机即将出现什么动态反应,并通过监视来评估、验证飞机是不是按照预期来均匀变化的。一旦出现不正常的反应,必须迅速判明情况,采取果断的纠正措施,甚至人工接管飞行。