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波音飞机飞行模拟器上的验证测试

 

  为了彻底揭开波音系列飞机产生非指令性滚转的奥秘,为了让人们明了产生非指令性滚转是波音系列各型飞机普遍存在的安全性隐患,为了让用人们的生命换取的经验教训真正被业界人士所汲取,本人联系了几位驾驶不同类型波音飞机的飞行员,嘱咐他们在不同的波音飞机飞行模拟器上作同样的验证测试。

  这些不同的波音飞机飞行模拟器有波音737机型、波音767机型和波音747机型,而验证测试的结果是一样的。即:在自动驾驶接通的情况下,如果飞行机组无意中触动了副翼配平,新调定的副翼中立点对机组来说并没有明显的反映。一旦自动驾驶被脱开,操纵盘和副翼就移向新的(可能是不需要的)中立点,并且,飞机将与配平输入量成比例地滚转。

  或许有人说,这不正是波音飞机《使用手册》中注释说明的吗?既已注明,就不是秘密;所谓揭秘,不过是公开了波音飞机原本存在的实际状况。

  完全正确。本文的目的就是希望人们、尤其是与波音飞机打交道的飞行人员和机务维修人员,人人都明了:波音系列的各型飞机都具有发生此类非指令性滚转的潜在可能性,重要的是如何防止这种可能性不再成为新的现实。