E-190
以其通用性良好的机舱设计和“大型喷气客机”的体验，及低运营成本和优秀的飞行性能，E-190成为了旧100座飞机的理想替换品。 该机型标准布局为98－114座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。
基本技术数据：
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重量 |
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标准型和远程型 |
超远程型 |
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最大起飞重量 |
标准型 |
47,790公斤 |
51,800公斤 |
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远程型 |
50,300公斤 |
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最大着陆重量 |
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43,000公斤 |
44,000公斤 |
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最大零油重量 |
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40,800公斤 |
40,900公斤 |
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基本使用重量 |
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27,720公斤 |
27,820公斤 |
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最大商载 |
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13,080公斤 |
13,080公斤 |
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最大燃油量 |
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12,971公斤 |
12,971公斤 |
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最大使用速度 |
0.82马赫 |
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量 |
16分钟 |
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量 |
2,056米 |
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起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量 |
1,267米 |
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着陆场长，海平面，最大着陆重量 |
1,323米 |
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运送98名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程 |
4,448千米 |
E-195
E-195是E-喷气飞机系列家族中最大的。与同种类其他飞机相比在单位成本上具有相当大的优越性，非常适合低成本航线环境。该机型标准布局为108－122座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。
基本技术数据：
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重量 |
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标准型和远程型 |
超远程型 |
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最大起飞重量 |
标准型 |
48,790公斤 |
52,290公斤 |
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远程型 |
50,790公斤 |
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最大着陆重量 |
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45,000公斤 |
45,800公斤 |
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最大零油重量 |
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42,500公斤 |
42,600公斤 |
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基本使用重量 |
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28,850公斤 |
28,950公斤 |
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最大商载 |
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13,650公斤 |
13,650公斤 |
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最大燃油量 |
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12,971公斤 |
12,971公斤 |
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最大使用速度 |
0.82马赫 |
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量 |
18分钟 |
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量 |
2,179米 |
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起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量 |
1,460米 |
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着陆场长，海平面，最大着陆重量 |
1,282米 |
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运送108名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程 |
4,077千米 |